ID: 1050715•
Direito Administrativo•
Licitação nas Empresas Estatais•
FGV•
EPE•
Administração Geral Administração•
2024

No processo de indicação de novo membro do Conselho de Administração da Empresa Pública Alfa, do setor elétrico, foram avaliados 3 candidatos:


I. Clodoaldo, dirigente sindical do setor petrolífero, afastado desde sua candidatura de cargo em sociedade de economia mista federal.

II. Edna, proprietária de empresa de terceirização que prestou serviços de limpeza há 5 anos para a empresa Alfa.

III. Evandro, que atuou na estrutura decisória de partido político nas últimas eleições, mas que já se afastou há 2 anos.


Conforme o disposto na Lei das Estatais, assinale a opção que apresenta os candidatos que não tiveram sua indicação vedada.

ID: 1034600•
Meio Ambiente•
Politicas Públicas e Aspectos Legais•
FGV•
EPE•
Análises Ambientais•
2024

Sobre as políticas climáticas no Brasil, analise as afirmativas a seguir.

I. O plano nacional de adaptação à mudança do clima tem como objetivo promover a redução das emissões de gases de efeito estufa.
II. A Secretaria Nacional de Mudança do Clima tem, como missão, promover políticas que visem à descarbonização da economia.
III. Os setores que são objeto de políticas de mitigação são distintos dos que são objeto das políticas de adaptação.

Está correto o que se afirma em

ID: 1050739•
Estatística•
Estatística descritiva análise exploratória de dados•
FGV•
EPE•
Tecnologia da Informação Ciência de Dados•
2024

Seja o conjunto de dados abaixo cuja média aritmética é 30:

{21, 42, 29, 15, 27, 36, 25, 45}

Considerando o exposto, analise os itens a seguir.

I. A amplitude dos dados é igual àI, II média.
II. A mediana é 28.
III. A moda é 45.

Está correto o que se afirma em

ID: 1034619•
Engenharia Elétrica•
Transmissão•
FGV•
EPE•
Analista de Pesquisa Energética Transmissão de Energia•
2024

Os dispositivos FATCS (Flexible AC Transmission System) são equipamentos que fazem uso da eletrônica de potência para aumentar a flexibilidade do controle dos sistemas de transmissão CA.
Entre esses equipamentos, tem-se o SVC (Static Var Compensator) que tem, no sistema, a função de

ID: 1044603•
Meio Ambiente•
Desenvolvimento sustentável•
FGV•
EPE•
Analista de Pesquisa Energética Recursos Energéticos•
2024

Considerando o cenário energético atual do Brasil e as demandas por fontes de energia mais sustentáveis e eficientes, assinale a opção que apresenta a melhor estratégia de planejamento energético, visando à diversificação da matriz energética e à redução da dependência de combustíveis fósseis.

ID: 1022588•
Inglês•
Vocabulário Vocabulary•
FGV•
EPE•
Bioenergia•
2024

Text I


Shock of the old: Believe it or not, battery-powered vehicles
have been around since Victorian times.

The history of the electric car is surprisingly enraging. If you imagine early electric vehicles at all (full disclosure: I didn’t until recently), it will probably be as the quixotic and possibly dangerous dream of a few eccentrics, maybe in the 1920s or 1930s, when domestic electrification became widespread. It’s easy to imagine some stiff-collared proto-Musk getting bored of hunting and affairs, eyeing his newly installed electric lights speculatively, then wreaking untold havoc and mass electrocutions. The reality is entirely different.

By 1900, a third of all cars on the road in the US were electric; we’re looking at the history of a cruelly missed opportunity, and it started astonishingly early. The Scottish engineer Robert Anderson had a go at an electric car of sorts way back in the 1830s, though his invention was somewhat stymied by the fact rechargeable batteries were not invented until 1859, making his crude carriage something of a one-trick pony (and far less useful than an actual pony).

It’s debatable whether or not Scotland was ready for this brave new world anyway: in 1842, Robert Davidson (another Scot, who had, a few years earlier, also tried his hand at an electric vehicle) saw his electric locomotive Galvani “broken by some malicious hands almost beyond repair” in Perth. The contemporary consensus was that it was attacked by railway workers fearful for their jobs.

Despite this unpromising start, electric vehicles had entered widespread commercial circulation by the start of the 20th century, particularly in the US. Electric cabs crisscrossed Manhattan, 1897’s bestselling US car was electric and, when he was shot in 1901, President McKinley was taken to hospital in an electric ambulance. London had Walter Bersey’s electric taxis, and Berlin’s fire engines went electric in 1908; the future looked bright, clean and silent.

By the 1930s, however, the tide had definitively turned against electric, cursed by range limitations and impractical charging times while petrol gained the upper hand thanks partly – and ironically – to the electric starter motor. The Horseless Age magazine, which vehemently backed the petrol non-horse, would have been delighted. There was a brief resurgence of interest in the late 1960s, when the US Congress passed a bill promoting electrical vehicle development, but nothing much actually happened until the Nissan Leaf sparked interest in 2009. Electric still isn’t quite there yet, battling infrastructure and battery problems that might have been familiar to Anderson and friends.


Adapted from The Guardian, Tuesday 24 October 2023, p. 6 https://www.theguardian.com/lifeandstyle/series/shock-of-the-old/2023/oct/24/all
The phrase “wreaking […] havoc” (1st paragraph) is similar in meaning to:

ID: 910262•
Inglês•
FGV•
EPE•
Advogado•
2024

Text II


Examining the fluff that frustrates northern China



Like most blizzards, it begins with just a few white wisps swirling about. Gradually the volume increases and the stuff starts to accumulate on the ground. During the heaviest downfalls the air is so thick with it as to impair visibility. But this is no winter scene. It is what happens every April across much of northern China, when poplar trees start giving off their cotton-like seed-pods.

The phenomenon has already begun in Beijing. On April 8th an eddy of fluff balls wafted around the American treasury secretary, Janet Yellen, as she held a press conference in an embassy garden.

To call this a nuisance is an understatement. In many people the fluff triggers allergies, asthma and other respiratory problems. Experts say the white balls—produced by the trees’ catkins—are not themselves allergenic, but that they distribute irritating pollen.

They also clog rain gutters, drain pipes and car radiators. Worse, they pose a fire hazard. Officials have warned that the fuzz balls have a low ignition point and called for extreme caution on the part of smokers, welders or anyone inclined to burn them “out of curiosity”.

China’s catkin problem is the unintended consequence of an old effort to improve the environment. Intensive tree planting began in the 1950s with the aim of ending the scourge of sandstorms caused by winds sweeping out of barren areas. The trees were also meant to firm up the soil and slow desertification. Poplar trees, along with willows, were selected because they are cheap, fast-growing and drought-resistant.

In some ways the plan worked. Today sandstorms are less severe and the threat of desertification has faded. But the annual onslaught from catkins is another legacy. Female trees are the cotton-ball culprits. There are millions of them (poplar and willow) in Beijing alone.

Authorities have sought to mitigate the mess. The simplest way is to spray water on the trees, turning the fluffy flyers into damp squibs. More advanced solutions involve “birth control”, or injecting female trees with chemicals that suppress catkin production. Another option is “gender-reassignment surgery”, in which branches on female trees are cut and replaced with male grafts.

But experts say that these efforts will take time. The good news is that the flurries of poplar fluff will only last for a few more weeks. The bad news is that wafts of willow fluff will then begin.
From: https://www.economist.com/china/2024/04/18/examining-thefluff-that-frustrates-northern-china


“To call this a nuisance is an understatement” (3rd paragraph) means that the problem is seen by the author as a

ID: 1047751•
Segurança da Informação•
Malware•
FGV•
EPE•
Tecnologia da Informação Infraestrutura e Segurança•
2024

Com relação aos códigos maliciosos e malwares, analise as afirmativas a seguir e assinale (V) para a verdadeira e (F) para a falsa.

( ) Um vírus de macro é um tipo de vírus escrito em linguagem de script, como JavaScript.
( ) Worm é um tipo de malware que replica a si mesmo de forma automática, sendo capaz de se propagar por uma rede. Geralmente, eles consomem muitos recursos, afetando o desempenho da rede e dos computadores infectados.
( ) Um keylogger é um tipo de spyware voltado para teclados virtuais que armazena a posição do cursor e a tela quando o mouse é clicado. Dessa forma, ele pode capturar teclas selecionadas em teclados virtuais.

As afirmativas são, respectivamente,

ID: 1047760•
Jornalismo•
Tecnologia e Comunicação•
FGV•
EPE•
Recursos Humanos Comunicação•
2024

World Wide Web Consortium (W3C) indica diretrizes e critérios de sucesso, que estabelecem as bases necessárias para que qualquer pessoa possa acessar e usar o conteúdo da Web. Eles se baseiam no fato de que qualquer pessoa que queira usar a Web deve ter conteúdo baseado nos princípios listados a seguir, à exceção de um. Assinale-o.

ID: 1060388•
Direito Constitucional•
Direitos da Nacionalidade•
FGV•
EPE•
Advogado•
2024

Pascoal e Marie, ambos de nacionalidade francesa e que se naturalizaram brasileiros, se encontravam em território belga, a serviço de uma fábrica chinesa de conectores, quando Anne, fruto da união do casal, nasceu. Logo após o nascimento de Anne, ocorreu o cancelamento da naturalização de Pascoal e Marie por força de sentença judicial transitada em julgado.

Anne, que estava residindo na França, quando completou vinte anos de idade, foi condenada pela prática de tráfico ilícito de substâncias entorpecentes, mas conseguiu fugir para o território brasileiro logo em seguida, passando a nele residir em caráter permanente. Ato contínuo, foi requerida a extradição de Anne.

À luz da sistemática constitucional, é correto afirmar que Anne

ID: 1050681•
Português•
Interpretação de Textos•
FGV•
EPE•
Advogado•
2024

Assinale a opção que indica a frase em que a comparação feita é acompanhada de uma explicação dessa comparação.

ID: 1060410•
Gestão de Pessoas•
Treinamento e Desenvolvimento•
FGV•
EPE•
Administração Geral Administração•
2024

No processo de recepção de novos empregados, a EPE realizou um programa de desenvolvimento em que um profissional experiente orienta os novos funcionários em suas carreiras, para o crescimento no longo prazo.
Com relação ao disposto, evidencia-se a técnica de treinamento e desenvolvimento conhecida como

ID: 1048645•
Geologia•
Geologia Geral•
FGV•
EPE•
Exploração e Produção•
2024

Para que se forme uma acumulação petrolífera são necessários seis requisitos: presença de rochas geradoras, presença de rochas reservatório, presença de rochas capeadoras, migração, trapas ou armadilhas e relações temporais adequadas.

Sobre o tema, analise as afirmativas a seguir e assinale (V) para a verdadeira e (F) para a falsa.

( ) O processo de geração do petróleo é o resultado da transformação da matéria orgânica com a contribuição do fluxo de calor oriundo do interior da terra. Restos de organismos se depositam nos fundos de lagos e/ou mares e são decompostos por bactérias aeróbicas.

( ) O ambiente de formação do petróleo ocorre em bacias fechadas, oxigenadas na parte superior e com fundo isento de correntes. Os seres de vida planctônica ao morrer, sofrem putrefação incompleta, formando gás sulfídrico e, em seguida, lama putrefata, caracterizando a fase inicial de formação. Altas pressões e temperaturas levam à perda gradual do N e O, aumentando o teor relativo de C e H.

( ) Para se ter uma acumulação de petróleo é necessário que, após o processo de geração, ocorra a migração e que esta tenha seu caminho interrompido pela existência de algum tipo de armadilha geológica. Existem dois tipos de migração: a primária que se caracteriza pela expulsão do petróleo da rocha geradora e a secundária, que se caracteriza pela não contenção do petróleo em sua migração.

As afirmativas são, respectivamente,

ID: 1022586•
Inglês•
Interpretação de texto Reading comprehension•
FGV•
EPE•
Bioenergia•
2024

Text I


Shock of the old: Believe it or not, battery-powered vehicles
have been around since Victorian times.

The history of the electric car is surprisingly enraging. If you imagine early electric vehicles at all (full disclosure: I didn’t until recently), it will probably be as the quixotic and possibly dangerous dream of a few eccentrics, maybe in the 1920s or 1930s, when domestic electrification became widespread. It’s easy to imagine some stiff-collared proto-Musk getting bored of hunting and affairs, eyeing his newly installed electric lights speculatively, then wreaking untold havoc and mass electrocutions. The reality is entirely different.

By 1900, a third of all cars on the road in the US were electric; we’re looking at the history of a cruelly missed opportunity, and it started astonishingly early. The Scottish engineer Robert Anderson had a go at an electric car of sorts way back in the 1830s, though his invention was somewhat stymied by the fact rechargeable batteries were not invented until 1859, making his crude carriage something of a one-trick pony (and far less useful than an actual pony).

It’s debatable whether or not Scotland was ready for this brave new world anyway: in 1842, Robert Davidson (another Scot, who had, a few years earlier, also tried his hand at an electric vehicle) saw his electric locomotive Galvani “broken by some malicious hands almost beyond repair” in Perth. The contemporary consensus was that it was attacked by railway workers fearful for their jobs.

Despite this unpromising start, electric vehicles had entered widespread commercial circulation by the start of the 20th century, particularly in the US. Electric cabs crisscrossed Manhattan, 1897’s bestselling US car was electric and, when he was shot in 1901, President McKinley was taken to hospital in an electric ambulance. London had Walter Bersey’s electric taxis, and Berlin’s fire engines went electric in 1908; the future looked bright, clean and silent.

By the 1930s, however, the tide had definitively turned against electric, cursed by range limitations and impractical charging times while petrol gained the upper hand thanks partly – and ironically – to the electric starter motor. The Horseless Age magazine, which vehemently backed the petrol non-horse, would have been delighted. There was a brief resurgence of interest in the late 1960s, when the US Congress passed a bill promoting electrical vehicle development, but nothing much actually happened until the Nissan Leaf sparked interest in 2009. Electric still isn’t quite there yet, battling infrastructure and battery problems that might have been familiar to Anderson and friends.


Adapted from The Guardian, Tuesday 24 October 2023, p. 6 https://www.theguardian.com/lifeandstyle/series/shock-of-the-old/2023/oct/24/all
The author’s account discloses an evolution that can be understood as being:

ID: 910484•
Engenharia de Software •
FGV•
EPE•
Tecnologia da Informação Infraestrutura e Segurança•
2024

Considerando as técnicas e as ferramentas da gerência de um projeto, analise as afirmativas:

I. As técnicas de coleta de dados, tais como listas de verificação, grupos de discussão, entrevistas e brainstorming, são utilizadas para obter dados de forma mais eficiente.
II. Análise de dados, opinião especializada, representação de dados e mapa mental não são exemplos de ferramentas e técnicas da gerência de um projeto.
III. Como técnica e ferramenta de um projeto é possível encontrar as estimativas análoga, paramétrica, única, de três pontos e a bottom-up, por exemplo.


Está correto o que se afirma em

ID: 1034662•
Matemática•
Funções•
FGV•
EPE•
Exploração e Produção•
2024

Dentro de t décadas, contadas a partir de hoje, o valor (em reais) de um ativo de uma plataforma de petróleo será estimado por v(t) = 600.000. 0,9t.
Considere log 2 = 0,30 e log 3 = 0,48.
Analise as afirmativas a seguir e assinale (V) para a verdadeira e (F) para a falsa.
( ) O valor atual desse ativo é R$600.000. ( ) A perda em reais desse ativo na primeira década é de R$80.000. ( ) O tempo mínimo necessário, em anos, para que o valor do ativo seja de R$450.000, é de 30 anos.
As afirmativas são, respectivamente.

ID: 1047758•
Redação Oficial•
Manual de Redação da Presidência da República•
FGV•
EPE•
Recursos Humanos Comunicação•
2024

Quanto ao fecho das comunicações oficiais, o Manual de Redação da Presidência da República, 3ª edição, revista, atualizada e ampliada estabelece o emprego de somente dois fechos diferentes para todas as modalidades de comunicação oficial.
Assinale a opção que os apresenta.

ID: 910309•
Direito Administrativo•
Licitação nas Empresas Estatais•
FGV•
EPE•
Administração Geral Administração•
2024

As noções básicas de licitações e contratos nas empresas estatais envolvem a compreensão dos procedimentos legais e administrativos que regem a aquisição de bens e serviços por essas entidades.

Assinale a opção que se refere à formação e extinção de parcerias e associações, à aquisição e alienação de participação em sociedades e às operações no mercado de capitais, conforme a regulação do órgão competente.

ID: 910312•
Ética na Administração Pública•
FGV•
EPE•
Administração Geral Administração•
2024

As opções a seguir listam órgãos estatutários que compõem a estrutura administrativa da EPE, à exceção de um. Assinale-o.

ID: 910347•
Engenharia de Software •
FGV•
EPE•
Tecnologia da Informação Ciência de Dados•
2024

As técnicas de aprendizado supervisionado estão baseadas na determinação de modelos capazes de otimizar o mapeamento entre entradas e saídas de um conjunto de dados. Por vezes, o processo de treinamento pode gerar modelos muito complexos que “aprendem” o ruído existente nos conjuntos de dados, caracterizando o fenômeno de sobreajuste ou overfitting.

Um método que pode ajudar a mitigar a ocorrência do overfitting consiste em

I. dividir o conjunto de dados em k partes;
II. utilizar uma das partes para teste e as outras k-1 para treinamento;
III. repetir o processo para cada uma das k partes do conjunto de dados; e
IV. avaliar a média das métricas de performance para o modelo.

O método acima é chamado de
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